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【云顶国际】交通运输部海事局,江苏迎十年来

各级海事、渔业主管部门要督促企业进一步加强船员培训教育工作,切实提高船员安全意识、责任意识和安全技能,要求船员自觉、全面地遵守避碰规则等安全航行规定。海事、渔业主管部门在开展船员培训教育活动中,可互派人员参加对方组织的培训教育活动,要向船员宣讲事故经验教训,督促安全生产责任落实。海事管理机构应积极向渔业主管部门了解辖区渔船活动特点,提醒商船正确避让渔船群。渔业主管部门应加强避碰规则、船舶定线制、船舶航路和锚地等有关知识的培训教育,提醒船舶正确规范显示船舶号灯号型,航行、作业、锚泊过程中全程保持正规值班,在遇有碰撞危险时不能单纯等待他船避让。不得在商船密集水域和航线交叉水域设网和锚泊。

中国国际渔业博览会由中国国际贸促会农业行业分会主办,目前是全球第二大水产贸易展览会,也是亚洲规模最大和最具影响力的水产专业展览会。据悉,本届渔博会为期3天,预计将有来自100多个国家和地区的3万余名采购商和供应商前来洽谈。

保卫海洋,启动“两法衔接”

2017年10月16日

展馆内,水海捕捞产品、水产加工和养殖设备等各类展品琳琅满目,吸引着世界各地的采购商、进口商、加工商、分销商等来青参观品尝、洽谈合作。“中外渔业对话会”结束后,于康震一行先后来到国际、国内展区,参观了俄罗斯、挪威、爱尔兰等国家参展企业和上海水产集团有限公司、中国水产有限公司、辽渔集团有限公司等推出的展品,与中外展商亲切交流,详细了解产品展销和交易情况,希望他们精心准备,展示高质量产品和服务,推动全球水产贸易发展。

“渔民更赚钱了!”丁汉明告诉记者,从出海捕鱼的单船平均产量看,江苏省各主要作业方式中,流刺网船产量有所下降,定置张网船产量明显上升,其它作业方式渔船产量与往年相比变化不大。由于经济品种资源量显着提升,各主要作业方式中,渔获物组成明显优化,带鱼、鲳鱼、小黄鱼等主要经济品种比例显着提高,低质鱼比例显着下降。尽管渔获价格普遍下降,各主要作业方式单船产值同比均有不同程度增长。“值钱的鱼多了,渔民更赚钱了。”

各级海事、渔业主管部门要切实按照2017年农业部渔业渔政管理局交通运输部海事局商渔船安全工作会商会议精神,深入推动落实“商渔船安全会商机制”,加强协调联动,共同做好培训教育、现场检查、隐患整改等工作,及时互通商渔船碰撞事故信息,全面评估相关水域商渔船碰撞安全风险,积极研究防范商渔船碰撞对策。

云顶国际,11月1日上午,第22届中国国际渔业博览会在青岛国际博览中心开幕。来自亚洲、欧洲、美洲、非洲及大洋洲等45个国家和地区的1500多家企业参加博览会,其中境外国家和地区展团19个,国内区域展团12个。农业部副部长于康震、副省长于国安出席“中外渔业对话会”并巡馆,市委副书记、市长孟凡利陪同巡馆。

吕四渔港船老大卢林庙的“苏启渔03308”渔船,一次就捕了400多箱带鱼、200多箱鲳鱼等,价值80多万元。省海洋渔业指挥部、省海洋水产研究所进行的伏休后海洋捕捞生产情况调查显示:2017年开捕后的渔业资源情况是近十年来最好的一年,带鱼、鲳鱼、梭子蟹等经济品种资源量明显上升,渔民收益增加。渔获价格普遍下降,惠及更多百姓,餐桌上的海鲜多了,价格便宜了。

各级海事、渔业主管部门要高度重视灾害天气对船舶安全生产造成的影响,及时收集、共享大风、大雾等恶劣天气预警预报信息,充分利用信息平台、微博、微信等手段向过往商渔船发布安全生产信息,为船舶航行安全提供保障。

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海域全面开捕已半个月,10月1日,江苏省海洋渔业指挥部丁汉明指挥在接受记者采访时语气中难掩兴奋。他说,江苏省沿海经过一段时间的休养生息,海洋报喜,渔民迎来“十年来最好”开捕季。

各级海事、渔业主管部门要进一步完善应急预案并加强培训和演练,提高应对水上突发险情的能力。渔业主管部门要积极配合海事管理机构开展商渔船碰撞事故调查处理工作,深刻分析事故原因,共同吸取事故教训,积极完善管理措施。

“十年来最好”开捕季

六、进一步加强事故应急救援和事故调查处理工作

渔船满港、渔获满仓,吕四渔港一片繁忙景象。启东屹森水产公司曹国安告诉记者,2017年海洋捕捞增幅之大实在超出他的预想,他的出港渔船,每条船一次能捕1000多公斤,都是梭子蟹、小黄鱼,乐得他呵呵直笑。

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